Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΣΧΟΛΙΟ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΣΧΟΛΙΟ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Δευτέρα 27 Ιανουαρίου 2020

DSLR και κινητά Του Κ. Γ. Καζανάκη

Σχόλιό μου  σε ανάρτηση υπό τον τίτλο "DSLR POWER", 
όπου παρουσιάζονται δύο φωτογραφίες με το ίδιο θέμα,  
τραβηγμένες η μία με κάμερα DSLR, και η άλλη με κάμερα κινητού. 
Μου θύμισε την πιο ανόητη ερώτηση που έχω ακούσει στη ζωή μου. 
Κάποια κυρία που της άρεσε μια φωτογραφία μου με ρωτά: 
"Τι μηχανή έχετε;" 
Υπάρχει και η... ομόσταυλη ερώτηση: 
"Με ποια μηχανή την τραβήξατε;"! 
λες και η μηχανή τραβάει από... μόνη της, 
οπότε μια "καλύτερη" μηχανή τραβάει και... "καλύτερες" φωτογραφίες!
Ιδού λοιπόν: 

"Kαι ο φωτογράφος που παίζει; ή, μήπως,... δεν παίζει καθόλου; 
θέτεις, νομίζω, λάθος το ζήτημα και βάζεις ένα ψεύτικο δίλλημα! 
δεν κρίνουμε μηχανές, αλλά φωτογράφους, 
κι όταν κοιτάζουμε φωτογραφίες αυτούς βλέπουμε! 
Το βασικό είναι το μάτι του φωτογράφου 
που πρέπει να "κόβει" σαν ξυράφι, 
οι γνώσεις του (καλλιτεχνικές και τεχνικές), 
η ακαριαία δράση του (επιλογή-καδράρισμα-λήψη σε χρόνο dt 
-αυτό είναι γνωστό και ως reflex), 
η πείρα και η εμπειρία του, 
η "φιλοσοφία" του (τι και γιατί φωτογραφίζω), 
η φωτογραφική και η εν γένει Παιδεία του˙ 
η προσωπικότητά του με μια λέξη δηλαδή. 
Από κει και πέρα ένα κουτί με μια τρύπα και ένα φωτοευαίσθητο υλικό 
(φιλμ, χαρτί, αισθητήρας), είναι αρκετό. 
Οι φωτογράφοι που έχουν μείνει στην ιστορία 
μια Leica τόση δα είχαν με ένα νορμάλ φακούλι! 
ούτε pixel ήξεραν, ούτε zoom φακούς είχαν, ούτε τέρατα τηλεφακούς, 
ούτε σώματα που ήθελαν... αχθοφόρο να τα κουβαλήσει, 
ούτε photoshop και lightroom υπήρχαν! 
με μια λέξη: σημασία έχει ποιος είναι πίσω από το σκόπευτρο, 
και είναι αυτός που κάνει τη φωτογραφία, 
και όχι η μηχανή που δεν κάνει ούτε τη φωτογραφία, 
ούτε -πολυ περισσότερο-, τον φωτογράφο!"

Για το αεροδρόμιο στο Καστέλλι Του Κ. Γ. Καζανάκη

Zacharias Katsakos και Eleni Faragoulitaki, τα ίδια (και πολύ χειρότερα), λέγονταν και για το αεροδρόμιο των Σπάτων. Είχαν γίνει και φοβερά επεισόδια με τραυματισμούς κλπ. Και τώρα όλοι είμαστε απολύτως ευχαριστημένοι και καμαρώνουμε! Ανάλογα λέγονταν και για το φράγμα Αποσελέμη, και τώρα είμαστε όλοι χαρούμενοι και βγάζουμε και φωτογραφίες. Ακόμη και τώρα τελευταία που λόγω της ξηρασίας ο ταμιευτήρας είχε πατώσει, κάποιοι βγήκαν να λένε τα ίδια: καταστράφηκε το περιβάλλον, έγινε για να 'κονομήσουν οι εργολάβοι κλπ ανοησίες! Για να εξαφανιστούν μόλις ο ταμιευτήρας ξεχείλισε! Ας είμαστε, λοιπόν, προσεκτικοί με τους κάθε λογής οικολόγους, οι οποίοι εξυπηρετούν άλλα συμφέροντα, και όχι εκείνα του λαού μας. Κάθε μεγάλο έργο καλύπτεται από εκατοντάδεα μελέτες, κάθε είδους, -και περιβαλλοντικές- οι οποίες και στο Ελ. Βενιζέλος και στο φράγμα Αποσελέμη επιβεβαιώθηκαν απολύτως. Κι ας σκεφθούμε: χρειαζόμαστε σύγχρονο αεροδρομιο; ναι, και επειγόντως! Μπορεί να γίνει στα βουνά; όχι, πρέπει να γίνει σε πεδιάδα. Υπάρχουν εμπόδια για την αεροπλο'ί'α στο Καστέλλι; όχι, γιατί αν υπήρχαν θα ήταν γνωστά από τη λειτουργία του πολεμικού αεροδρομίου. Μέχρι και ότι τα καύσιμα των αεροπλάνων θα είναι πολύ περισσότερα ακούστηκε, λες και το Καστέλλι δεν είναι δίπλα μας, αλλά δίπλα στη... Θεσσαλονίκη! Γενικότερα: δεν είμαστε ειδικοί, οπότε δεν μπορούμε να αποφασίσουμε. Μπορούμε, όμως, να κρίνουμε αυτά που ακούγονται με βάση την κοινή λογική. Και αυτό προσπαθώ να κάνω κι εγώ, αν και δεν είμαι και τόσο άσχετος. Μπορεί, βέβαια, να κάνω και λάθος. Αυτό, όμως, μόνο μέσα από ένα διάλογο μπορεί να προκύψει...